Motocross-bike ama Offroad-bike beda bro…!!


mari kita bahas lebih lanjut, yang namanya motocross-bike ya memang motor murni untuk diturunkan dikejuaraan motocross, motornyapun didesain khusus dari segi suspensi, mesin dan kelengkapannya khusus untuk kompetisi, beda dengan yang namanya offroadbike, yang diturunkan untuk tujuan menjelajah medan yang diluar jalanan umum, yang bisa juga dipakai harian, versi inipun dilengkapi kelengkapan untuk harian, seperti lampu,speedometer, dan piranti pendukung lainnya.
gimana dengan mesinnya, ya jelas bedalah, akan tetapi perbedaannya bukanlah keseluruhan, hanya pada penempatan/pemetaan power dan pengaturan transmisi saja, jika motocross powernya dibuat agar melecut pada putaran menengah atas, ya sudah jelas di saat kejuaraan sudah tentu hampir sangat jarang mempergunakan power pada putaran bawah menengah, motor dipaksa terus-terusan untuk bekerja diputaran atas. beda dengan offroadbike, penggunaan keseharian yang menjalajahi medan offroad, yang sering dipergunakan adalah power pada putaran bawah-menengah. dari segi transmisinya juga berbeda yaitu antara close dan tidaknya, dimotocross dipergunakan transmisi yang close bertujuan untuk mengcounter power agar tidak terjadi jeda power yang terlalu lama, di motor offroad transmisinya termasuk lebih panjang-panjang lagi, napas motor tidaklah cepat habis, yang bertujuan memberikan kenyamanan pada ridernya.
seperti halnya pada seri RMnya suzuki, di RMX-450 dan RM-Z450, kedua motor ini wujudnya hampir sama, namun perbedaannya ada pada pitur pelengkap saja. di RMX450 terdapat lampu disisi depannya berbeda dengan RM-Z450 yang disisi depannya hanya terdpat bidang datar untuk penempatan nomer.